La grande majorité des bornes installées chez les particuliers en Belgique et en France ne parlent à personne. Elles chargent, et c'est tout. Aucune mesure remontée, aucun pilotage possible depuis une application, aucune autorisation dynamique selon le badge présenté ou l'heure du jour. Pour les bornes Nexxtender, l'arrêt du backend Powerdale a même amputé le peu de communication qui existait avant.
Pourquoi ce silence pose problème
Tant qu'une borne charge la seule voiture du propriétaire, son silence est confortable. Le besoin apparaît dès qu'un usage plus fin entre en jeu : aligner la recharge sur les heures creuses du fournisseur, suivre la consommation poste par poste pour facturer un locataire ou un voisin, réserver des créneaux à distance, intégrer la borne à un système solaire qui doit savoir combien de courant lui demander. Sans canal de communication, aucun de ces usages n'est possible.
La situation est paradoxale : la borne contient déjà toute l'intelligence nécessaire pour répondre à ces questions. À chaque seconde, elle sait combien de courant elle délivre, sous quelle tension, depuis combien de temps. Elle sait démarrer ou stopper une session. Ces informations sont accessibles localement, en Bluetooth, mais à travers un protocole propriétaire que ni les superviseurs énergie ni les applications grand public ne comprennent.
OCPP, le langage des bornes communicantes
Les bornes publiques, celles des stations en bord de route ou des parkings d'entreprise, parlent toutes le même langage : OCPP, pour Open Charge Point Protocol. C'est lui qui permet à un opérateur de superviser plusieurs milliers de bornes à distance, de démarrer une session sur présentation d'un badge, ou de facturer au kilowattheure réellement délivré.
Côté domestique, OCPP est aussi le standard accepté par tous les superviseurs énergie sérieux : logiciels d'autoconsommation solaire, systèmes domotiques, applications de gestion de flotte. Une borne qui parle OCPP devient lisible et pilotable par n'importe lequel d'entre eux, sans dépendre d'une application constructeur.
La passerelle que nous opérons
Pour amener les bornes Nexxtender sur ce standard, nous avons construit une passerelle. Le principe est simple : un petit service tourne dans la maison du propriétaire, par exemple sur un boîtier dédié ou sur un mini serveur déjà présent. D'un côté, il maintient une connexion Bluetooth permanente avec la borne et traduit ses signaux propriétaires. De l'autre, il expose ces informations sous forme d'un endpoint OCPP standard, vers lequel n'importe quel superviseur peut se connecter.
Tout se passe en local. La voiture branchée envoie ses demandes au service, le service relaie à la borne, la borne charge, le service remonte la mesure au superviseur. Aucun cloud constructeur n'est impliqué, aucune donnée ne sort de votre réseau si vous ne le souhaitez pas.
Ce que cela débloque concrètement
Une fois la passerelle en place, une borne Nexxtender (et plus largement n'importe quelle borne dont nous savons traduire le protocole) devient :
- Pilotable à distance, depuis une application ou un superviseur, sans plus avoir besoin d'aller toucher physiquement la borne.
- Mesurée précisément, avec un compteur d'énergie et de puissance par session, exploitable pour la facturation ou pour votre propre suivi.
- Intégrée à votre système énergie : alignement sur les heures creuses, modulation selon la production solaire, coupure automatique si une autre charge prioritaire démarre dans la maison.
- Ouvrable à des tiers avec authentification propre (badge ou code à usage unique), ce qui rend la borne utilisable par un voisin, un locataire ou un conducteur de passage, en toute traçabilité.
Pourquoi nous avons construit cette passerelle
Cette passerelle existe parce que PotatoCharge en avait besoin. Notre métier consiste à mettre en relation des hôtes (les propriétaires de borne) et des conducteurs (qui ont besoin de recharger). Pour que ça fonctionne, il fallait que les bornes ouvertes au public soient capables de démarrer une session à la demande, de mesurer ce qu'elles délivrent, et de stopper proprement à la fin. Autrement dit, parler OCPP.
Nous avons d'abord cherché si le travail avait déjà été fait. Pour une partie du parc, oui. Pour les Nexxtender, non. Et compte tenu de la disparition du constructeur, personne n'allait s'en charger. Plutôt que d'écarter ces bornes de notre service, nous avons décidé d'écrire la passerelle nous-mêmes. Elle bénéficie aujourd'hui aux propriétaires qui rejoignent PotatoCharge autant qu'à ceux qui veulent simplement récupérer le contrôle local de leur matériel.
La question d'après
Votre borne sait désormais parler. Reste la question naturelle : à qui ? Si elle reste dédiée à votre seul véhicule, vous récupérez le pilotage fin et l'intégration énergie, ce qui vaut déjà l'effort. Mais une borne pilotable peut faire bien plus : accepter, quelques heures par semaine, le véhicule d'un voisin, et générer un revenu régulier qui amortit votre investissement initial.
C'est exactement ce que PotatoCharge propose : une borne, une application, un voisin qui paie sa session, et vous qui touchez le revenu correspondant en fin de mois.
Devenir hôte particulier sur PotatoCharge ou ouvrir une borne d'entreprise au public.
