Un vendredi soir, un couple de Gand arrive au gîte en voiture électrique. Ils demandent s'ils peuvent brancher la voiture, vous dites oui, et le dimanche ils repartent batterie pleine. L'électricité, elle, reste sur votre facture. Personne n'a envie de parler de kilowattheures en rendant les clés, alors la question revient à chaque séjour : faut-il offrir la recharge, la compter au forfait ou la faire payer au kWh ?
Voici les chiffres pour décider, puis la façon de faire payer chaque kWh, même quand votre borne ne mesure rien.
Combien vous coûte une recharge offerte ?
Partez du prix de votre électricité. Le SPF Finances publie chaque trimestre un prix moyen tout compris pour la recharge à domicile des voitures de société. Pour la Wallonie, il est de 37,79 centimes le kWh, TVA comprise, au quatrième trimestre 2026. En Flandre, il est de 32,25 centimes. Votre facture peut s'en écarter de quelques centimes, mais l'ordre de grandeur est là.
Un client vide rarement sa batterie avant de la remplir. Sur un week-end, il recharge souvent de quoi rentrer chez lui, et un peu plus : 20 à 40 kWh. Une grande batterie arrivée presque vide peut en prendre 60.
| Énergie chargée | Autonomie retrouvée (ordre de grandeur) | Coût pour vous à 0,3779 €/kWh |
|---|---|---|
| 20 kWh | environ 120 km | 7,56 € |
| 40 kWh | environ 240 km | 15,12 € |
| 60 kWh | environ 350 km | 22,67 € |
Une recharge seule ne pèse pas lourd. Dix séjours par an en voiture électrique, à 40 kWh chacun, représentent tout de même environ 150 € d'électricité offerte. Et cette part va grandir : selon la FEBIAC, 53,1 % des voitures de société immatriculées en Belgique en 2025 étaient électriques, contre 8,9 % des voitures achetées par des particuliers. Vos clients en voiture de société arrivent de plus en plus souvent avec une prise plutôt qu'un réservoir.
Offrir la recharge
C'est la solution la plus simple, et elle a un intérêt commercial réel : beaucoup de conducteurs choisissent leur hébergement selon la recharge sur place, et une borne offerte fait bonne impression dans un avis.
Le coût, lui, se répartit sur tous vos clients, y compris ceux qui arrivent en diesel. Il augmente avec la part de voitures électriques, sans que vous puissiez le prévoir. Une recharge de 15 kWh chaque soir pendant une semaine, c'est environ 40 € d'électricité.
Le forfait
Un forfait de 10 ou 15 € par séjour, ajouté à la réservation ou réglé au départ, paraît juste. Il l'est rarement. Le client qui charge 10 kWh paie autant que celui qui en prend 60 : le forfait est trop cher pour l'un et vous fait perdre de l'argent avec l'autre. Il faut aussi le réclamer, souvent le matin du départ, au moment de rendre les clés. Cette conversation-là n'est la préférée de personne.
Inclure la recharge dans le prix de la nuit revient au même, en moins visible : ceux qui ne rechargent pas paient pour les autres.
Faire payer au kWh
C'est la seule formule où chacun paie ce qu'il consomme. Le principe est connu : la plateforme de réservation de Gîtes de Wallonie propose d'ailleurs un frais supplémentaire intitulé « Borne de recharge (prix par kWh) ». Ce qui manque le plus souvent, c'est la mesure.
Une borne connectée, pilotée à distance, compte les kWh de chaque recharge. Beaucoup de bornes de gîte ne le sont pas : elles chargent très bien, mais ne transmettent rien. Pour savoir ce qu'un client a consommé, il faudrait relever un sous-compteur avant et après son passage, faire le calcul et lui présenter la note. Peu de propriétaires tiennent cette routine.
Faire payer au kWh avec une borne non connectée
PotatoCharge part de la voiture plutôt que de la borne. Une voiture électrique affiche son niveau de batterie, et la capacité de sa batterie est connue. Votre borne actuelle suffit donc, quelle que soit sa marque (Wallbox, Easee, Zaptec, Alfen, ABB ou une autre), même si elle n'est reliée à rien.
Du côté de votre client, une recharge se passe ainsi :
- il installe l'application PotatoCharge, crée un compte, puis ajoute sa voiture et une carte bancaire ;
- il réserve un créneau sur votre borne. Avant de valider, l'app lui montre une estimation avec l'énergie prévue, votre prix au kWh, les frais de service et le total ;
- vous recevez la demande et l'acceptez depuis votre téléphone. Sans réponse de votre part dans les 24 heures, elle est annulée et rien n'est débité ;
- en branchant, il indique dans l'app le niveau de batterie affiché par la voiture, et le photographie ;
- avant de partir, il recommence. L'app calcule les kWh à partir de l'écart et de la capacité de la batterie, puis débite sa carte du montant exact.
Le déroulé complet est décrit dans Recharge entre particuliers : comment ça marche.
Un exemple. La batterie d'une voiture de 77 kWh passe de 30 % à 80 % : elle a reçu la moitié de sa capacité, soit 38,5 kWh. À 0,40 € le kWh, votre part est de 15,40 €. Les frais de service s'ajoutent au montant payé par votre client, et vous recevez votre tarif en entier.
Les photos servent de preuve. Le début et la fin de la recharge sont enregistrés avec leur heure, et l'app vérifie au démarrage que votre client se trouve bien près de la borne. En cas de désaccord sur un montant, vous comme votre client pouvez contester la recharge pendant 7 jours, et l'équipe PotatoCharge tranche.
Si votre client oublie la photo de fin
La recharge se clôture d'elle-même deux heures après la fin du créneau réservé. Elle est alors facturée comme si la batterie était arrivée pleine. Votre client est prévenu quand son créneau se termine, et il peut contester le montant pendant 7 jours s'il estime avoir moins chargé.
Ce que vous gardez en main
- Votre prix au kWh, fixé librement pour chaque créneau.
- Vos créneaux : vous ouvrez la borne quand vous le décidez, par exemple seulement pendant les séjours.
- Chaque demande, que vous acceptez ou refusez.
- Vos recettes : avec une borne non connectée, vous touchez votre tarif en entier. Les frais de service sont payés par votre client.
Votre présence n'est pas nécessaire pendant la recharge. Si votre borne se déverrouille avec un badge, laissez-le avec les clés du gîte.
Votre borne apparaît aussi sur la carte de PotatoCharge, et d'autres conducteurs peuvent vous envoyer une demande. Vous restez libre de la refuser, ou de l'accepter pour que la borne serve entre deux séjours. Il n'est pas possible, pour l'instant, de la réserver aux seuls clients du gîte : avec une borne non connectée, c'est votre accord qui fait le tri.
Et si votre borne est connectée ?
Une borne pilotée à distance va plus loin. Elle mesure elle-même les kWh, la réservation est confirmée sans que vous ayez à répondre, et vos clients peuvent même recharger sans réserver : ils scannent le QR d'une affichette rédigée en français, en néerlandais et en anglais, et démarrent depuis l'app. Tout est expliqué dans notre article sur la borne en accès libre. En échange de ce pilotage à distance, une commission est retenue sur votre part.
La plupart des bornes récentes peuvent être connectées. Une Powerdale Nexxtender aussi, avec un petit boîtier.
Vos clients en voiture de société
Un salarié qui recharge sa voiture de société ailleurs que chez lui peut en général se faire rembourser le coût réel par son employeur, sur justificatif. Payer au kWh lui donne un montant net, séparé du prix du séjour, et son historique dans l'app garde chaque recharge avec l'énergie délivrée et le montant facturé. Ce que son employeur accepte comme pièce justificative se règle entre eux, mais vous lui évitez au moins un forfait impossible à justifier.
Quel prix fixer ?
Partez du coût de votre kWh, autour de 0,38 € en Wallonie, puis ajoutez une marge pour les pertes de charge et l'usure de la borne. Comparez ensuite au réseau public : autour de Namur, une borne publique lente coûte entre 0,42 et 0,58 € le kWh selon l'opérateur. Gardez en tête que votre client voit sur la fiche de votre borne un prix total, frais de service compris.
Le bon prix couvre votre électricité sans faire hésiter votre client devant l'écran. Vous pouvez l'ajuster créneau par créneau.
Avant de vous lancer
- Votre client doit installer l'application. Elle existe en français et en anglais, pas encore en néerlandais. Prévenez-le à la confirmation du séjour, ou glissez un mot dans votre livret d'accueil, pour qu'il crée son compte avant d'arriver.
- Vérifiez auprès de votre assureur que la borne reste couverte quand un client l'utilise.
- Les recettes de recharge sont un revenu. La façon de les déclarer dépend de votre situation, notamment si votre activité de gîte est assujettie à la TVA ou non : posez la question à votre comptable.
Proposer la recharge à vos clients
Créez votre compte hôte, ajoutez votre borne, fixez votre prix et ouvrez vos créneaux. Vos prochains clients en voiture électrique paieront leur recharge au kWh, sans que vous ayez à en parler le jour du départ. Vous gérez plusieurs gîtes, ou votre borne est connectée ? Découvrez l'offre pour les hôtes professionnels, ou écrivez-nous.
Questions fréquentes
Faut-il une borne connectée pour faire payer la recharge au kWh ?
Non. Avec PotatoCharge, une borne non connectée suffit, quelle que soit sa marque. Les kWh sont calculés à partir du niveau de batterie que votre client relève et photographie au début et à la fin de sa recharge.
Dois-je être présent quand mon client recharge ?
Non. Vous acceptez sa réservation depuis votre téléphone, puis il démarre et termine la recharge seul dans l'application. Si votre borne se déverrouille avec un badge, laissez-le avec les clés.
Mes clients doivent-ils installer une application ?
Oui, l'application PotatoCharge, avec un compte, leur voiture et une carte bancaire. Elle est disponible en français et en anglais.
Que se passe-t-il si mon client oublie la photo de fin ?
La recharge se clôture d'elle-même deux heures après la fin du créneau, et elle est facturée comme si la batterie était pleine. Votre client peut contester le montant pendant 7 jours, et l'équipe PotatoCharge tranche.
Combien coûte une recharge offerte à un client ?
Au prix moyen wallon de 37,79 centimes le kWh (quatrième trimestre 2026), une recharge de 40 kWh vous coûte environ 15 €. Dix recharges de ce type par an représentent environ 150 €.
Ma borne sera-t-elle ouverte à tout le monde ?
Elle apparaît sur la carte de PotatoCharge et d'autres conducteurs peuvent vous envoyer une demande. Avec une borne non connectée, aucune recharge n'a lieu sans votre accord : vous acceptez ou refusez chaque demande.