Op een vrijdagavond komt een koppel uit Gent met een elektrische wagen aan bij uw vakantiewoning. Ze vragen of ze de wagen mogen inpluggen, u zegt ja, en zondag vertrekken ze met een volle batterij. De stroom blijft op uw factuur staan. Niemand praat graag over kilowattuur bij het teruggeven van de sleutels, dus bij elk verblijf komt dezelfde vraag terug: laat u gratis laden, vraagt u een forfait, of laat u per kWh betalen?
Hier zijn de cijfers om te kiezen, en daarna hoe u elke kWh laat betalen, ook als uw laadpaal zelf niets meet.
Wat kost gratis laden u?
Vertrek van de prijs van uw stroom. De FOD Financiën publiceert elk kwartaal een gemiddelde all-in prijs voor het thuisladen van bedrijfswagens. Voor Wallonië bedraagt die 37,79 cent per kWh, btw inbegrepen, in het vierde kwartaal van 2026. In Vlaanderen is dat 32,25 cent. Uw eigen factuur kan een paar cent afwijken, maar de grootteorde klopt.
Een gast laat zijn batterij zelden helemaal leeglopen voor hij laadt. Op een weekend laadt hij vaak genoeg om thuis te geraken, en wat meer: 20 tot 40 kWh. Een grote batterij die bijna leeg aankomt, kan er 60 opnemen.
| Geladen energie | Extra rijbereik (grootteorde) | Kost voor u aan 0,3779 €/kWh |
|---|---|---|
| 20 kWh | ongeveer 120 km | 7,56 € |
| 40 kWh | ongeveer 240 km | 15,12 € |
| 60 kWh | ongeveer 350 km | 22,67 € |
Eén laadbeurt weegt niet zwaar. Tien verblijven per jaar met een elektrische wagen, telkens 40 kWh, komen toch neer op ongeveer 150 euro gratis stroom. En dat aandeel groeit: volgens FEBIAC was in 2025 53,1 procent van de ingeschreven bedrijfswagens in België elektrisch, tegenover 8,9 procent van de wagens die particulieren kochten. Gasten met een bedrijfswagen komen steeds vaker met een stekker in plaats van een tank.
Gratis laden aanbieden
Dat is de eenvoudigste oplossing, en ze heeft echte commerciële waarde: veel bestuurders kiezen hun verblijf op basis van de laadmogelijkheid ter plaatse, en een gratis laadpaal valt goed op in een recensie.
De kost wordt wel verdeeld over al uw gasten, ook wie met een diesel komt. Hij stijgt met het aandeel elektrische wagens, zonder dat u hem kunt voorzien. Een week lang elke avond 15 kWh laden, komt neer op ongeveer 40 euro stroom.
Het forfait
Een forfait van 10 of 15 euro per verblijf, bij de reservatie gevoegd of bij vertrek betaald, lijkt eerlijk. Dat is het zelden. Wie 10 kWh laadt, betaalt evenveel als wie er 60 neemt: het forfait is te duur voor de ene en kost u geld bij de andere. U moet het bovendien vragen, vaak op de ochtend van vertrek, terwijl de sleutels van hand wisselen. Niemand voert dat gesprek graag.
Het laden in de prijs per nacht steken komt op hetzelfde neer, alleen minder zichtbaar: wie niet laadt, betaalt voor wie wel laadt.
Per kWh laten betalen
Het is de enige formule waarbij iedereen betaalt wat hij verbruikt. Het principe is bekend: het reservatieplatform van Gîtes de Wallonie voorziet zelfs een extra kost ‘Borne de recharge (prix par kWh)’, een laadpaal tegen een prijs per kWh. Wat meestal ontbreekt, is de meting.
Een verbonden laadpaal die op afstand wordt aangestuurd, telt de kWh van elke laadbeurt. Veel laadpalen bij vakantiewoningen zijn niet verbonden: ze laden prima, maar geven niets door. Om te weten wat een gast verbruikte, zou u een tussenmeter moeten aflezen voor en na zijn verblijf, de rekening maken en hem de afrekening voorleggen. Weinig eigenaars houden dat vol.
Per kWh laten betalen met een niet-verbonden laadpaal
PotatoCharge vertrekt van de wagen in plaats van de laadpaal. Een elektrische wagen toont zijn batterijniveau, en de capaciteit van zijn batterij is gekend. Uw huidige laadpaal volstaat dus, welk merk ook (Wallbox, Easee, Zaptec, Alfen, ABB of een ander), zelfs als hij nergens mee verbonden is.
Voor uw gast verloopt een laadbeurt zo:
- hij installeert de PotatoCharge-app, maakt een account aan en voegt zijn wagen en een bankkaart toe;
- hij reserveert een tijdslot op uw laadpaal. Voor hij bevestigt, toont de app een raming met de verwachte energie, uw prijs per kWh, de servicekosten en het totaal;
- u krijgt de aanvraag en aanvaardt ze met uw smartphone. Antwoordt u niet binnen 24 uur, dan wordt ze geannuleerd en wordt er niets aangerekend;
- bij het inpluggen geeft hij in de app het batterijniveau in dat de wagen toont, en neemt hij er een foto van;
- voor vertrek doet hij dat opnieuw. De app berekent de kWh uit het verschil en de capaciteit van de batterij, en schrijft het exacte bedrag af van zijn kaart.
Het volledige verloop staat in Laden bij de buren: hoe werkt het?
Een voorbeeld. De batterij van een wagen van 77 kWh gaat van 30 naar 80 procent: ze kreeg de helft van haar capaciteit, dus 38,5 kWh. Aan 0,40 euro per kWh bedraagt uw deel 15,40 euro. De servicekosten komen bovenop wat uw gast betaalt, en u ontvangt uw volledige prijs.
De foto's dienen als bewijs. Begin en einde van de laadbeurt worden met hun tijdstip vastgelegd, en bij de start controleert de app of uw gast wel bij de laadpaal staat. Bent u het niet eens over een bedrag, dan kunnen u en uw gast de laadbeurt binnen 7 dagen betwisten, en beslist het team van PotatoCharge.
Als uw gast de laatste foto vergeet
De laadbeurt sluit vanzelf af, twee uur na het einde van het gereserveerde tijdslot. Ze wordt dan aangerekend alsof de batterij vol was. Uw gast krijgt een melding wanneer zijn tijdslot voorbij is, en kan het bedrag binnen 7 dagen betwisten als hij denkt minder geladen te hebben.
Wat u zelf in handen houdt
- Uw prijs per kWh, vrij te kiezen per tijdslot.
- Uw tijdsloten: u stelt de laadpaal open wanneer u dat wilt, bijvoorbeeld alleen tijdens verblijven.
- Elke aanvraag, die u aanvaardt of weigert.
- Uw inkomsten: met een niet-verbonden laadpaal ontvangt u uw volledige prijs. De servicekosten betaalt uw gast.
U hoeft er niet bij te zijn terwijl er geladen wordt. Werkt uw laadpaal met een badge, leg die dan bij de sleutels van de vakantiewoning.
Uw laadpaal verschijnt ook op de kaart van PotatoCharge, en andere bestuurders kunnen u een aanvraag sturen. U mag die weigeren, of aanvaarden zodat de laadpaal ook tussen twee verblijven iets opbrengt. Voorlopig kunt u hem niet voorbehouden aan uw gasten alleen: met een niet-verbonden laadpaal maakt uw akkoord de selectie.
En als uw laadpaal verbonden is?
Een laadpaal die op afstand wordt aangestuurd, gaat verder. Hij meet zelf de kWh, reservaties worden bevestigd zonder dat u moet antwoorden, en uw gasten kunnen zelfs laden zonder reservatie: ze scannen de QR-code op een affiche in het Frans, het Nederlands en het Engels, en starten vanuit de app. Alles staat uitgelegd in ons artikel over de laadpaal met vrije toegang. In ruil voor die aansturing op afstand wordt een commissie op uw deel ingehouden.
De meeste recente laadpalen kunnen verbonden worden. Een Powerdale Nexxtender ook, met een klein kastje.
Gasten met een bedrijfswagen
Een werknemer die zijn bedrijfswagen elders dan thuis laadt, kan de werkelijke kost meestal terugkrijgen van zijn werkgever, met een bewijsstuk. Per kWh betalen geeft hem een duidelijk bedrag, los van de prijs van het verblijf, en zijn historiek in de app bewaart elke laadbeurt met de geleverde energie en het aangerekende bedrag. Wat zijn werkgever als bewijs aanvaardt, regelen zij onderling, maar u bespaart hem alvast een forfait dat hij nooit kan verantwoorden.
Welke prijs vraagt u?
Vertrek van wat een kWh u kost, rond 0,38 euro in Wallonië, en tel er een marge bij voor laadverliezen en slijtage van de laadpaal. Vergelijk daarna met het publieke laadnetwerk: rond Namen kost een trage publieke laadpaal tussen 0,42 en 0,58 euro per kWh, afhankelijk van de uitbater. Hou er rekening mee dat uw gast op de pagina van uw laadpaal een totaalprijs ziet, servicekosten inbegrepen.
De juiste prijs dekt uw stroom zonder dat uw gast twijfelt voor het scherm. U kunt hem per tijdslot aanpassen.
Voor u begint
- Uw gast moet de app installeren. Die bestaat in het Frans en het Engels, nog niet in het Nederlands. Laat het hem weten bij de bevestiging van het verblijf, of zet een woordje in uw onthaalbrochure, zodat hij zijn account aanmaakt voor hij aankomt.
- Vraag uw verzekeraar of de laadpaal gedekt blijft wanneer een gast hem gebruikt.
- Inkomsten uit laden zijn inkomsten. Hoe u ze aangeeft, hangt af van uw situatie, onder meer of uw verhuuractiviteit btw-plichtig is: vraag het aan uw boekhouder.
Bied uw gasten laden aan
Maak uw hostaccount aan, voeg uw laadpaal toe, kies uw prijs en open uw tijdsloten. Uw volgende gasten met een elektrische wagen betalen hun laadbeurt per kWh, zonder dat u het er op de dag van vertrek over moet hebben. Baat u meerdere vakantiewoningen uit, of is uw laadpaal verbonden? Ontdek het aanbod voor professionele hosts, of stuur ons een bericht.
Veelgestelde vragen
Heb ik een verbonden laadpaal nodig om per kWh te laten betalen?
Nee. Met PotatoCharge volstaat een niet-verbonden laadpaal, van elk merk. De kWh worden berekend uit het batterijniveau dat uw gast ingeeft en fotografeert bij het begin en het einde van de laadbeurt.
Moet ik aanwezig zijn wanneer mijn gast laadt?
Nee. U aanvaardt zijn reservatie met uw smartphone, daarna start en beëindigt hij de laadbeurt zelf in de app. Werkt uw laadpaal met een badge, leg die dan bij de sleutels.
Moeten mijn gasten een app installeren?
Ja, de PotatoCharge-app, met een account, hun wagen en een bankkaart. De app bestaat in het Frans en het Engels.
Wat als mijn gast de laatste foto vergeet?
De laadbeurt sluit vanzelf af twee uur na het einde van het tijdslot, en wordt aangerekend alsof de batterij vol was. Uw gast kan het bedrag binnen 7 dagen betwisten, en het team van PotatoCharge beslist.
Wat kost gratis laden mij per gast?
Aan de gemiddelde Waalse prijs van 37,79 cent per kWh (vierde kwartaal 2026) kost een laadbeurt van 40 kWh u ongeveer 15 euro. Tien zulke laadbeurten per jaar komen neer op ongeveer 150 euro.
Staat mijn laadpaal open voor iedereen?
Hij verschijnt op de kaart van PotatoCharge en andere bestuurders kunnen u een aanvraag sturen. Met een niet-verbonden laadpaal gebeurt er geen laadbeurt zonder uw akkoord: u aanvaardt of weigert elke aanvraag.
