Uw laadpaal delen zonder zorgen: uw eigen laadbeurt eerst

Laten we beginnen bij wat u echt wilt. Uw laadpaal staat op de oprit. Hij laadt twee tot vier uur per dag en staat daarna stil. Als hij de rest van de tijd zou werken, levert dat u iets op, zonder iets te installeren en zonder één kilowattuur meer te produceren. Het idee spreekt u aan.

En dan houdt een angst u tegen. Maar één, maar die volstaat: als ik mijn laadpaal openstel voor de buren, is hij dan nog vrij wanneer ik hem nodig heb? U ziet het al voor u. U komt op een avond thuis met een lege batterij, en er hangt een onbekende aan uw laadpaal. In uw hoofd betekent delen dat u de voorrang op uw eigen laadbeurt kwijt bent.

Dat is het enige wat u tegenhoudt. En net dat haalt PotatoCharge weg: u deelt uw laadpaal zonder ooit achteraan te moeten aanschuiven. Zo werkt het.

Uw laadpaal is standaard gesloten

Niemand kan bij u reserveren zolang u niets hebt opengezet. Geen automatische beschikbaarheid, geen planning die u opgelegd krijgt. Delen begint pas wanneer u zelf iets doet, op de uren die u kiest, en het stopt op dezelfde manier. De startinstelling is nul beschikbaarheid, niet omgekeerd.

U opent alleen de uren waarop u niet laadt

Wanneer laadt u eigenlijk? ’s Nachts, als u thuis bent. ’s Ochtends is uw wagen vol en vertrekt hij voor de hele dag naar kantoor. In het weekend staat hij vaak stil. Die uren, en alleen die, stelt u ter beschikking: de uren waarop uw laadpaal toch ongebruikt zou blijven. Uw wagen verliest nooit zijn plaats. Delen kost u geen enkele laadbeurt, alleen uren die u anders liet voorbijgaan.

‘En als ik hem nu meteen nodig heb?’

Het komt nooit slecht uit, want u kiest zelf het moment. Buiten de vensters die u opent, is uw laadpaal gesloten en kan niemand inpluggen. Loopt er iets onverwachts tijdens een open tijdslot? U zet het met één handeling stop, zonder vooraf te verwittigen en zonder uitleg. Op vakantie? U blokkeert de data op voorhand. En u beslist wie er inplugt: elke aanvraag wordt goedgekeurd, een bestuurder blokkeert u met één klik. De stekker blijft van u, van het eerste tot het laatste kilowattuur.

Aanwezig zijn, of helemaal niet: afhankelijk van uw laadpaal

Eén variabele moet eerlijk gezegd worden: de toegang. Op een klassieke laadpaal die niet verbonden is, geeft u toegang op het moment van het tijdslot om de laadbeurt te starten; de bestuurder neemt voor en na een foto van de meter, de berekening gebeurt vanzelf. U moet dus aanwezig zijn tijdens dat tijdslot, dat u zelf hebt aanvaard. Op een verbonden laadpaal (Wallbox, Easee, Zaptec en andere) meldt de bestuurder zich aan en start hij zelf, de meting gebeurt automatisch: u hoeft er niet meer bij te zijn. Dat is de stap naar echt handsfree delen, ook als u niet thuis bent. Een eenvoudige laadpaal kan dat ook worden, zo gaat u te werk.

De rest regelt zich zonder u

Geen beheer op uw schouders. Het platform blokkeert het bedrag vóór elke sessie om uw betaling te garanderen, int het, houdt alles bij en bezorgt u een jaaroverzicht voor de belastingen. U keurt goed in twee klikken, of helemaal niet als u overschakelt op automatisch. Twee tijdsloten per week tijdens het daltarief, dat komt al neer op enkele honderden euro per jaar.

Eerst uw eigen laadbeurt, de inkomsten met de rest

U wilde uw laadpaal laten werken zonder ooit de controle over uw eigen laadbeurt te verliezen. Dat is precies wat u krijgt: u opent, op uw voorwaarden, de uren waarop hij niets doet, en u neemt hem terug op de seconde dat u hem nodig hebt.

Mijn laadpaal ter beschikking stellen (gratis, op elk moment ‘af te sluiten’), of eerst bekijken hoe laden bij de buren verloopt.

Veelgestelde vragen